Kommer
snart: Biltest,
bl.a.:
KIA Ceed SW PHEV. BMW iX3. Mercedes-Benz C 300d
Stcar. Renault Traffic
Spaceclass. Dacia Duster. Volvo XC40 Elbil. Tesla Model Y.
Hyundai Ioniq 5. VW Polo. Citroën C3 Aircross. Toyota Yaris Cross.
VW Taigo. Polestar 2.
På tærsklen til et nyt år
med skattemæssigt favoriserede plug-in hybridbiler,
som dog for manges vedkommende forventes at blive
lidt dyrere end i indeværende år, er spørgsmålet:
Skal, skal ikke købe plug-in hybrid? Vi har set på
to af Renaults Captur modeller med og uden plug-in,
men med samme udstyr og næsten samme pris.
Med den helt nye VW Taigo, en
helt ny bilmodel, udbygger Volkswagen sortimentet af
kompakte crossovere. Den nye crossover-coupé slutter
sig til VW T-Roc og VW T-Cross som en slags
overbygning, med en del fælles teknik, men med sin
helt egen identitet.
Efter lanceringen og
præsentationen af Cross-udgaverne af såvel Toyota Yaris
og Toyota Aygo (som godt nok hedder Aygo X men
udtales Aygo Cross) har Toyota netop præsenteret den helt nye
Toyota Corolla Cross, som lander på det danske marked i
efteråret 2022. Præsentationen fandt sted under det
såkaldte Kenshiki Forum, der blev afholdt så godt
det nu lader sig gøre under Corona-sikre forhold i
Toyota Europe’s hjemby, Bruxelles.
Årets Bil i Danmark 2022 er fundet. Det blev
den koreanske elbil, Hyundai Ioniq 5, der løb med
hæderen, som langt hen ad vejen kunne være blevet
delt med søsterbilen KIA EV6, som er bygget på den
selvsamme platform. Hyundai Inoniq 5 fik tildelt
ialt 154 points, KIA'en opnåede 113 points og dermed
doninerede den koreanske bilkoncern i den grad dette
års prisuddeling. Mellem de to kneb den
svensk/kinesiske Polestar 2 sig ind med ialt 119
pts.
Hyundai koncernen har spredt
sig over viften af drivliner. Hyundai og
søsterselskabet KIA bygger konventionelle biler,
hybridbiler, plug-in hybrider, brintbiler og fuldt
elektriske biler. Men når det gælder den store Santa
Fe kan den i Danmark alene købes som plug-in hybrid.
Den er meget større
end lillebror Tucson, men plug-in drivlinen er den
samme. Hvordan håndterer den store 7-sædede SUV den
opgave kan du se i videoen, bag rattet i den nye
Hyundai Santa Fe PHEV. Fuld HD.
Toyotas 10-års
"Relax-garanti"
hæver garanti-barren
markant
Det er ikke alle bilkunder,
der bekymrer sig om garanti endsige lader garantien
være en afgørende faktor for beslutningen om og
valget af ny bil. Men nu lancerer Toyota og
premium-bilmærket Lexus en ny 10-års
garanti-ordning, kaldet Toyota Relax, som nok vil få
branchen til at spærre øjnene op og bør få kunderne
til også at gøre det.
Første gang, vi prøvede den
helt nye Hyundai Tucson, var for cirka et år siden.
Dengang var ikke alle drivlinerne klar, det er de i
mellemtiden blevet og vi har også tidligere kunnet
gå dybere under lakken på benzinudgaven som, og det
er ikke uinteressant, koster fuldstændig det samme
som den plug-in hybrid version, der nu er sat fokus
på.
Plug-in hybrid biler er
afgiftsfavoriserede i Danmark i år og bliver det
langt hen ad vejen også i 2022. Det betyder, at er
man brændt varm på en BMW X5, er den billigste måde
at købe sådan en, at vælge plug-in udgaven.
Men får man så den X5, man
har sat næsen op efter?
Nissan Qashqai var banebrydende og skelsættende, da
den første generation så dagens lys i 2007. Ikke
mindst har danskerne taget den til sig, men også ude
i Europa er man faldet for den. Den helt nye og nu
3. generation Qashqai, der for få måneder siden blev
lanceret i Danmark, forfølger succesen i en sådan
grad, at den burde blive Årets Bil 2022, eller i
hvert fald være blandt de nominerede.
Det er i år 101 år siden
Mazda påbegyndte deres bilproduktion. Den japanske
fabrik har store traditioner for velkørende og
veldesignede biler. Og den lille roadster, MX-5, har
på rekordtid fået status som en ægte kultbil. En
bil, hvor det alene handler om køreglæde af den ægte
slags.
Den er blevet større i næsten
enhver henseende, den lille Toyota Aygo. Så meget,
at man næsten ikke kan kalde den lille længere. Den
er er stort set ligeså meget mindre end storebror
Toyota Yaris, som den mere velvoksne Yaris Cross er
større end Yaris. Man har da også indført tilnavnet
”Cross” til Aygo og derigennem indikeret, at der er
tale om en helt anden bil end forgængeren.
Toyota Aygo X (læs: Aygo
Cross) som lander på det danske marked inden næste
sommer er ikke bare i sig selv et gevaldigt løft i
forhold til forgængeren, Toyota Aygo (uden X), men
også i mini-klassen. Den nye bil er både længere,
bredere og højere, den har meget mere udstyr og det
er ikke marginale forskelle, der er tale om.
I forbindelse med præsentationen af den fortsat ret
nye faceliftede Citroën C3 Aircross, havde C3’eren
sin nye lille ven med, Citroën Ami. Ami betyder ven
på fransk og den ser også ret nuttet ud – og blev
først undfanget for et par år siden, hvor
konceptversionen så projektørlyset første gang på
Genève Motorshow. Den er ikke rigtigt en bil endnu,
men bliver næppe heller nogensinde voksen.
Der var masser af dramatik i
næsten enhver sekvens af årets næstsidste EXTREME.E
konkurrence, der fandt sted på den italienske
Middelhavsø, Sardinien. Fokus i klimamæssig
sammenhæng var bl.a. de voldsomme selvantændte
skovbrænde – 15.000 i Italien alene i år – og
nedbrydningen af vegetationen i Middelhavet, begge
dele som konsekvens af den globale opvarmning.
Når der er så meget hype omkring den helt nye KIA
EV6 elbil, skyldes det ikke alene det usædvanlige og
iøjefaldende design, men også den omstændighed, at
bilen er usædvanlig gennemarbejdet. Ligeså
gennemarbejdet designet er, ligeså meget arbejde er
der lagt i at nedbryde de udfordringer, som følger
med købet af enhver elbil i disse år.
Forventningerne var store, da de første
internationale prøvekørsler af den helt nye og på
mange måder banebrydende elbil, KIA EV6 fandt sted i
bjergområderne vest for Malaga i det sydlige
Spanien. Den helt overordnede konklusion er, at
betragter man den blot et øjeblik og forestiller
sig, hvordan sådan en bil kører, bliver man ikke
overrasket, når man giver sig afsted.
First World Test: KIA EV6 - del 1 - læs mere >>>
Se
Formel E, WRC, ETCR, Dakar, Le Mans, ERC, WEC og anden top
motorsport på Eurosport
Corona-pandemien har fortsat indflydelse på
afviklingen af verdens store sportsbegivenheder,
herunder den helt nye fuldt elektriske
motorløbsserie "EXTREME.E", der er ligeså ekstrem
som navnet siger. Ikke desto mindre når man de
planlagte fem afdelinger, hvor den tredje fandt sted
i Grønland tilbage i august. Sæson-finalen køres i
weekenden inden Jul med deltagelse af
verdensstjerner som Sebastien Loeb, Carlos Sainz og
Mattias Ekström og intensiv opbakning fra bl.a.
Lewis Hamilton, Nico Rosberg og Jenson Button. Alle
konkurrencer vises LIVE på discovery+ og
finaleløbene også på 6'eren.
WRC: Sebastien Ogier vinder VM for 8. gang
Franskmanden Sebastien Ogier og hans co-driver,
Julien Ingrassia, også fra Frankrig, kørte søndag
eftermiddag deres Toyota Yaris WRC til sejr i Rally
Monza, sæson-finalen i rally-verdensmesterskabet
2021. Med sejren sikrede Ogier og Ingrassia kørernes
VM-titel for ottende gang og ved samme lejlighed
vandt Toyota Gazoo Racing verdensmesterskabet for
konstruktører.
Elbiler giver er måske om noget sted ideelle i
byerne. Lav støjforurening, ingen forurening fra
udstødning, og så er de både billige og driftssikre.
Ikke desto mindre er det ganske beskedent, hvad der
findes af små kompakte eldrevne varebiler på
markedet. Ser man på Top-10 over de mest solgte små
varebiler i 2021 er tallet et stort nul.
Den ene har været på markedet i Danmark, den anden
kommer næste år, men er allerede ude at køre rundt
om i Europa. Den første er den faceliftede Citroën
C3 Aircross, den anden er dens lille ven, dens lille
nye Ami, som Citroën præsenterede som koncept helt
tilbage i 2019, da der sidste gang var motorshow i
Genève.
Mazda har altid gået egne
veje. Designet er unikt, i teknisk forstand er man
gået egne veje og i CX-5 med de seneste
opgraderinger og den kraftige 194-hestes Skyactiv
benzinmotor står man stærkt i konkurrencen. Men
bilen har hverken turbo eller plug-in teknik og gør
det så noget: som regel er svaret nej, og på visse
punkter har Mazda’en endda en fordel.
Jaguar I-PACE er en af de mest fancy elbiler på
markedet. Den ser ud som en Jaguar, den kører som en
Jaguar, den er skabt som elbil og nu er den blevet
opgraderet. Det var vigtigt, for derved er den
blevet bedre på flere konkrete punkter og det vil
ingen begræde. Tværtimod. Og når vi nu skulle ud at
køre I-PACE igen, skulle den da også ud på
ondulerende brosten, men det er en helt anden sag.
Egentlig var det målet, at
afprøve hvordan KIA’s nye 160-hestes benzinmotor
fungerede i fuld fart på en tysk autobahn og
samtidig, naturligvis, fornemme hvordan den
kompakte, halvhøje KIA XCeed klarede strabadserne.
Strabadser var der masser af, for vejrguderne legede
med i en grad, vi ikke havde forudset endsige
forestillet os. Tornado over Kiel, for eksempel.
Forskellen var beskeden, og alligevel ikke, og
oplevelsen var i hvert fald anderledes, for vejret
passede meget bedre til prøvekørslen af den kraftige
version af Jeeps plug-in hybrid Compass. Og lidt
sjovt er det da også med 240 hestekræfter i alt på
de fire trækkende hjul. Men faceliftet var egentlig
årsagen til, på ny at sætte fokus på Jeeps luksuøse
halvelektriske kraftkarl.
Det var franskmanden
Jean-Karl Vernay, der kørte sin Hyundai til sejr i
sæsonens sidste PURE ETCR afdeling, som fandt sted
på Vernays hjemmebane nordvest for byen Pau i
Sydfrankrig. Men det var Cupra køreren Mattias
Ekström fra Sverige, der blev kåret til sæsonens
konge efter en dramatisk finale.
I nogen tid har dieselbilerne været ”den slemme
dreng i klassen”. Det udsprang af dieselskandalen og
så kan det jo diskuteres, hvad og hvem der egentlig
var den slemme dreng. Et faktum er det, at
dieselbiler er sat i bås som forurenende og noget,
man helst skal undgå. Sådan er virkeligheden, men
virkeligheden er også en anden.
Der er ingen tvivl om, at Skoda med deres nye store
ENYAQ iV elbil har ambitioner om, at tilbyde en
stor, rummelig og bredt anvendelig elbil. Den del af
projektet er bestemt også lykkedes. Baseret på
Volkswagen ID.4 har man en fornuftig og økonomisk
drivline og med 517 kilometers rækkevidde er turen
på tværs af Danmark for rigtig mange en realistisk
mulighed.
Traditionen tro kårer en jury
under foreningen Danske Motorjournalister hvert år
”Årets Bil i Danmark”. Det sker også i år og den
indledende runde fandt sted d. 26.-27. oktober. Her
fandt juryen på 24 journalister frem til, hvilke af
de ialt 27 kandidatbiler, der skulle nomineres.
Når den helt nye Lexus NX lander på det danske
marked i begyndelsen af 2022, er der tale om en
yderst luksuøs entre i et segment, som i Danmark er
blevet ekstra interessant pga. den danske
afgiftslovgivning. Køreoplevelsen er helt på første
klasse.
Egentlig var der ikke så
meget nyt ved den ikke desto mindre nye Lexus ES
300h, som netop nu præsenteres i forbindelse med de
første internationale prøvekørsler af den helt nye
Lexus NX på Mallorca. Men i dansk perspektiv var
alting nyt, fordi Lexus har holdt pause på det
danske marked siden 2013. Og det første møde med den
faceliftede og for undertegnede nye Lexus ES
indikerer en usædvanlig delikat og elegant entré i
den danske luksusklasse.
First test: Lexus UX 300e Billigste Lexus er en
elbil Det er symptomatisk for
tiden og måske også for Toyota koncernen, at den
første regulære fuldt elektriske bil er en Lexus –
introduceret internationalt i foråret 2021. Det
passer perfekt til relanceringen af Lexus i Danmark,
men er også helt i overensstemmelse med koncernens
miljø-strategi.
First Test: Lexus UX 300e - læs mere >>>
Biltest: Hyundai Tucson 1,6 T-GDi Mild
Hybrid
Plug-in eller ikke plug-in: Behov og
muligheder
Da mild-hybrid udgaven af den nye Hyundai Tucson
blev prøvekørt havde vi endnu ikke kørt plug-in
hybrid verionen. Det er sket inden disse linjer blev
skrevet, og den vender vi skyndsomst tilbage til.
Men den erfaring gav anledning til overskriften. Vil
man gerne køre en Tucson, skal man alene vælge
mellem plug-in hybrid (PHEV) eller mild hybrid
(MHEV), for prisen er den samme.
Del Motorsiden.dk på Facebook
Korte
nyheder - klik hér
