24-timers Le Mans på
Motorsiden.dk
Le Mans 2026 -
Toyota vinder for 6. gang - og unge danskere gør det
bedst.
Toyota har vundet 24-timers
Le Mans for sjette gang. Med et forspring på
beskedne 10,9 sekunder strøg Kamui Kobayashi over
målstregen og understregede dermed den japanske
industri gigants triumf. Toyota Racings TR010 Hybrid
var ikke feltets hurtigste, men den samlede pakke
virkede, og dermed satte Toyota en fed streg under,
at når det gælder teknologi, teamarbejde og strategi
kan man noget, som få kommer i nærheden af. Toyota
er ikke for ingenting verdens største bilfabrik.
Le Mans - søndag kl. 16:00 >>>

24 timers Le
Mans 2026 - Multinational:
7 nationaliteter, 8
bilmærker i Hypercar
- og all in på hybrid
24-timers Le Mans er verdens mest berømte motorløb,
omdrejningspunkt for sportsvogns racing og klart det
vigtigste af alle årets langdistanceløb for
racersportsvogne, samlet i World Endurance
Championship. Og løbet bliver stadig mere
multinationalt. Ikke bare har man i en årrække
forenet sportsvogns racing på højeste niveau, man
har også tiltrukket stadig flere internationale
bilfabrikker.
2026 Le Mans optakt - del 1 >>>

Biltest: Jaecoo J5 EV
Exclusive
Et skridt i den rigtige
retning
Det er sjældent i disse
spalter, at vi drager sammenligninger mellem
forskellige bilmodeller. Det skyldes, at biler er
forskellige ligesom mennesker er det. Men efter at
have byttet en Omoda 5 EV ud med en bil fra
søstermærket, Jaecoo, kunne vi ikke lade være, for
den er et skridt opad i enhver forstand. Synes
undertegnede, altså!
Biltest: Jaecoo J5 EV Exclusive - læs mere >>>

Biltest:
Omoda 5 EV:
OK, men plads til
forbedring
Det var egentlig en positiv
oplevelse, første gang vi prøvede den nye kinesiske
Omoda 5 EV sidste efterår. Og oplevelsen er der da
heller ikke ændret ved: En rimelig rummelig og
rimelig komfortabel elbil med en alenlang udstyrs
liste. Men der er plads til forbedring, ikke mindst
prisen taget i betragtning.
Biltest: Omoda 5 EV - læs mere >>>

24 timers Le Mans 2026
10 danskere står for (en
del af) underholdningen
24-timers Le Mans er over årene blevet til den
største danske motorsportsbegivenhed. Alene det
forhold, at titusindvis af danskere strømmer til Le
Mans for at se race, er den klare indikation af
løbets popularitet. Der er da også tradition for
mange danske deltagere i Le Mans, og med 10 danskere
på deltagerlisten og fire af dem endda i Hypercars
er der underholdning og ambitioner for alle pengene
for os nationalpatrioter.
2026 Le Mans optakt - del 2 >>>

24 timers Le Mans 2026 -
De 8 Hypercars
Hypercar (LMH) er navnet på topkategorien i
24-timers Le Mans og også topkategorien i VM i
langdistanceracing for racersportsvoge, World
Endurance Championship. Der er 18 Hypercars med i
2026 udgaven af verdens mest berømte motorløb,
fordelt på i alt 8 forskellige bilmærker.
2026 Le Mans
optakt - del 3 >>>

Rookie i Le
Mans - del 3:
Hvordan kommer man til Le Mans?
Det er nemt nok for mig at
komme til Le Mans, for jeg følges bare med min far.
Men jeg har selvfølgelig undersøgt, hvordan jeg
ville gøre, hvis jeg skulle afsted på egen hånd.
Transport, overnatning og adgang til løbet skal jo
helst være på
plads, før turen kan omsættes fra idé til
virkelighed.
Rookie i Le Mans: Hvordan man kommer dertil
>>>

Rookie i Le Mans:
Hvorfor denne artikelserie?
Motorsidens redaktør og udgiver, Søren Clauding,
sætter igen i år kursen mod Le Mans. For 43. gang
dækker han verdens mest berømte motorløb ”direkte
fra banekanten”. Men denne gang bliver han ikke ene
om på Motorsiden.dk at rapportere om og fra det
enestående motorløb.
Rookie i Le Mans - indholdsoversigten >>>

2026 Formel E VM: 7. og 8. afd. Berlin
E-Prix
Müllers første og Evans' nye rekord
Tålmodighed og den rette strategi var nøglen til
resultater i de to VM-løb, der tilsammen udgjorde
Berlin E-Prix. Det praktiserede Porsche’s Nico
Müller, der lørdag, i sit 68. Formel E løb, vandt
sin første sejr. Og søndag kørte Mitch Evans sin
Jaguar til sejr i et løb, som var hans nr. 132. I
forvejen havde Evans rekorden som den mest vindende
kører i Formel E. Nu er tallet øget til 16
løbssejre.
Berlin E-Prix 2026 - læs mere >>>

Nyhed: Første test af
Changan Deepal S05
Vedvarende fred og
stabilitet
Ordene er store, når Changan
udbreder sig om det nye bilmærkes kvaliteter. For
Chang-An betyder ”vedvarende fred og stabilitet”. Og
modelnavnet Deepal betyder ”Dyb Blå”, symboliserende
det dybe ocean og universet, som er virksomhedens
vision om fremtidig teknologi og grøn mobilitet. Nu
er det kinesiske bilmærke landet sikkert i Danmark,
og dermed bliver tingene lidt mere jordnære og
håndgribelige.
Changan Deepal S05 - first test >>>

Biltest: Firefly Comfort
Charmerende baby med
mindre børnesygdomme
Selvom forældre er ansvarlige
og nurser om deres nyfødte er børnesygdomme
vanskelige at undgå. Det gælder også bilverdenen,
hvor den nuttede og charmerende lille ildflue fra
NIO-koncern kom til verden sidste år og skabte en
vis interesse. Mange skulle naturligvis se den lille
nye baby fra en af de store spillere på det
kinesiske marked.
Test: Firefly Comfort - læs mere >>>

Biltest: Hyundai Ioniq 9 4WD
Performance
Powerfuld luksus transport i
gigant bil
Hyundai har over årene
specialiseret sig i at bygge biler i snart sagt
enhver størrelse. En af de største er multi/SUV’en
Ioniq 9, som med en længde på over 5 meter har plads
til i princippet 7 personer, men i den prøvekørte
version rummer siddepladser til 6 - som til gengæld
har fremragende siddekomfort på dem alle.
Test: Hyundai Ioniq 9 4WD Performance >>>

Nyt: First international
test - Toyota C-HR+
Så god som forventet - det
betyder rigtig god
Allerede i oktober sidste år
kørte vi de første kilometer i den helt nye Toyota
C-HR+, dvs. den elektriske version af Toyotas
eyecatcher gennem et årti. Toyota havde nemlig
skaffet en enkelt pre-produktionsbil til
nomineringen af Årets Bil i Danmark 2026.
Undertegnede var med til at stemme den i finalen og
rangerede den siden på 2. pladsen, for den var og er
fortsat en rigtig god bil.
Nyhed: Første test - Toyota C-HR+ - del 1 >>>

Nyt: First international
test - Toyota C-HR+
Udstyret er et ekstra plus
Plus-tegnet bag modelbetegnelsen C-HR
(Oprindeligt ”Coupé” High Rider men nu ”Compact”
High Rider) betyder i al sin enkelthed, at man får
mere i enhver forstand med den nye Toyota model. Den
er på den ene side fuldt elektrisk, som for mange i
sig selv vil være et plus, og dertil kommer, at det
elektriske set-up også giver nye muligheder af
udstyrsmæssig karakter.
Nyhed: Første test - Toyota C-HR+ - del 2 >>>

Test: KIA EV4 Long
Range Access
Praktisk, sporty og
alsidig
Egentlig var det oplagt, at
kalde den nye KIA EV4 i hatchback versionen for en
sporty fuldt elektrisk bybil. Men det, der bremsede
den betegnelse, var det faktum, at i Long Range
udgaven med et 81,4 kWh batteri har bilen en
rækkevidde officielt på 625 km. Og det er typisk
ikke nødvendigt med så lang en rækkevidde, hvis man
fortrinsvis skal bruge bilen til bykørsel.
KIA EV4 LR Access test - læs mere >>>

Test: Fiat Grande Panda
Electric La Prima
Livsstil og udstråling til
billige penge
Man skal passe på med, at
lægge for meget vægt på prisen på en bil nu om dage,
for bilimportørernes prissætning er mildest talt
dynamisk. Men til en basispris i skrivende stund tør
vi godt fastslå, at 190.000 kroner for en Fiat
Grande Panda Electric med masser af livsstil og
masser af udstråling er rimelig.
Test: Fiat Grande Panda Electric - læs mere >>>

2026 Formel E VM 6. afd: Madrid E-Prix
Total triumf for to især:
Formel E - og Jaguar
Formel E co-founder Alberto
Longo havde svært ved at holde glædestårerne
tilbage, da starten var nær på det første spanske
E-prix nogensinde – med publikum på. For i
Corona-tiden blev to løb afviklet i Valencia uden
mennesker på tilskuertribunerne. Publikum var der
masser af på den klassiske Jarama racerbane nord for
den spanske hovedstad. Og de blev vidne til
spændende løb og naturligvis også den totale triumf
for Jaguar, der scorede både første- og
andenpladsen.
Madrid E-Prix - læs mere >>>

Ny epoke i Formel 1 giver god
mening:
I elektrificeringens og
bæredygtighedens tegn
Det er ikke hver dag det
sker, for regelændringer i motorsport på højt niveau
er kostbare for deltagerne og stiller gigantiske
krav til arrangørerne. Så når Formel 1 i år "gearer
op", er det regulært starten på en ny epoke i
motorsportens stjerneklasse. Det handler om, at
være en del af den internationale elektrificerings-
og bæredygtigheds trend og gøre det afbalanceret i
takt med de globale muligheder.
Optakt til Formel 1 VM 2026 - læs hér >>>

Biltest: Skyworth K Infinity
Bedre end forventet - og god
til prisen
Da forberedelserne til
nomineringen af Årets Bil i Danmark 2026 kåringen
fandt sted sidst i oktober, kom der en kandidat
strygende ind fra sidelinjen. Ingen jurymedlemmer
havde kørt den før, det kom de så til, men det gik
ikke så godt: Tomlen ned for den nye kineser, i
hvert fald på køreegenskaberne. Men siden blev i
hvert fald undertegnede noget klogere.
Skyworth K Infinity test - læs mere >>>

Mere forsidestof >>>