Ambitionerne hos viften af kinesiske bilproducenter fejler ikke noget. Det genspejles ofte i navngivningen, hvilket også gælder den nye Leapmotor, hvor den prøvekørte B10 model er den første på det danske marked. I Kina hedder bilmærket iflg. AI ”Ling Pao”, hvilket skulle betyde fra nul til spring, for ”Leap” betyder ”spring”, underforstået et spring ind i den nye verden af elektrisk mobilitet. Men er bilen så det?

Leapmotor B10 test - læs mere >>>

Ordspillet er ikke bare pjat. Vores test af KIA EV9 GT fandt sted i sne. Altså, i skrivende stund, hvor foråret banker på døren, har vi næsten glemt, at det ikke er så lang tid siden at Danmark var dækket af sne. Og egentlig er det lidt en tilsnigelse, at fortælle om EV9 GT, for det var en ganske anden bil, der var på programmet. Men den blev påkørt af en anden bil, hvis fører øjensynlig havde lidt svært ved at køre i sne.

KIA EV9 GT Performance test - læs mere >>>

Danmarkspremiere: Mazda CX-6e

Mazdas helt nye 6e landede i Danmark sidste efterår, og på bare 7 måneder er der sat danske nummerplader på 1500 eksemplarer af den store elektriske sedan. Nu er man på vej med en crossover med endnu mere praktik og udsigt til endnu større succes, Mazda CX-6e. Den lanceres til august, men allerede nu er de to pre-produktionsmodeller, som den danske importorganisation har fået til landet, sendt på snigpremiere til de danske forhandlere.

Mazda CX-6e Danmarkspremiere - læs mere >>>

Den er fuldt elektrisk, den er skabt i et samarbejde med ”storebror” Toyota, men Subaru DNA’et er umiskendeligt: Med den nye E-Outback tager Subaru et solidt greb om tingene og skaber den elektriske bil, som enhver Subaru-ejer uden hjælp vil kunne opleve som en ægte Subaru. Og så har den sin helt egen karakter.

Første int. test: Subaru E-Outback - del 1 >>>

Mange danskere har formentlig en fornemmelse af indholdet af ordet ”Outback”. Men der er næppe mange. der forbinder det med en Subaru. Hvis antagelsen er rigtig, kunne man også forestille sig, at det beror på, at der ikke kører mange af dem på de danske landeveje. Men med gode priser og en vilje til at indtage markedet vil det kunne ændre sig fremover.

Første int. test: Subaru E-Outback - del 2 >>>

Man skal passe på med, at lægge for meget vægt på prisen på en bil nu om dage, for bilimportørernes prissætning er mildest talt dynamisk. Men til en basispris i skrivende stund tør vi godt fastslå, at 190.000 kroner for en Fiat Grande Panda Electric med masser af livsstil og masser af udstråling er rimelig.

Test: Fiat Grande Panda Electric - læs mere >>>

Mercedes-Benz har ingen ambitioner om at lade sig sætte til vægs af konkurrenter fra Fjernøsten, eller hvor end de måtte komme fra, der er blevet helt elektriske efter at få del i ikke mindst det danske elbils-marked. Med introduktionen af en helt ny såkaldt STOR-Limousine, som lander i Danmark til efteråret, ny-satser den tyske bilfabrik med den glorværdige fortid bredt og dybt.

Nyhed: Mercedes-Benz VLE - del 1 >>>

Den nye Mercedes-Benz VLE redefinerer begrebet ”en stor limousine”. Det gør den ikke alene gennem fremover at distancere fra de hidtidige modeller, der i al væsentlighed byggede på personbilsversioner af varebiler, men også ved at byde på en kombination af luksus og fleksibilitet, som er uset i minibusser og en køreoplevelse, der berettiger limousine-betegnelsen.

Nyhed: Mercedes-Benz VLE - del 2 >>>

Når nu man har bygget en Renault 5, og fået stor succes med den, hvorfor så ikke gøre den interessant for endnu flere mennesker. Det med succesen vidste man ikke endnu, man satsede blot på det, for udviklingen af den nye Renault 4 begyndte længe inden R5 blev lanceret. Men tanken var rigtig: Renault 5 er tænkt ud af fortiden og når nu platformen duede, var det logisk at gøre det samme med Renault 4.

Renault 4 E-Tech Electric test - læs mere >>>