Det er næppe mange, der ikke går dette nytår i møde uden en klar fornemmelse af, at verden er i forandring. Det gælder globalt, politisk, økonomisk og klimatisk, ikke mindst. Det præger også verdens mest udmarvende motorsportsbegivenhed, off-road rallyet, der slet og ret bærer navnet ”Dakar” i respekt for rallyets ophav.

Dakar 2026 i en foranderlig verden - optakt del 1

Dakar 2026: Gigantisk multi-teknologisk topstrid

Thomas Kongshøj tager sig 4. Dakar i streg

Med tre sejre i de sidste fire udgaver af Dakar kender Toyota med deres DKR-version af den ultimative off-road pickup, Hilux, opskriften på at vinde verdens mest udmarvende racerløb, det berømte Dakar rally, som starter ud blot tre dage inde i det nye år. Men Toyota er ikke ene om ville sikre sig sejren i ”2026 Dakar”. Dacia blev nr. 4 sidste år, og såvel MINI som Ford er parat til at slå til, hvis favoritterne fejler.

Dakar 2026: multi-teknologisk topstrid optakt del 2

First international test: Toyota Aygo X Hybrid

Elbiler har i Danmark længe haft fat i den lange ende rent prismæssigt, fordi de mindre elbiler har været og fortsat er fritaget for afgift til staten, i hvert fald et års tid endnu. Ikke desto mindre formår Toyota nu med den nye Aygo X Hybrid i Danmark at lancere en prismæssigt konkurrencedygtig bil med hybridteknologi.

Toyota Aygo X Hybrid - first international test del 2

I år er der i Danmark blevet købt ca. 4000 kompaktbiler/minibiler i Danmark. Af dem udgjorde Toyota Aygo X over halvdelen. Dermed understregede verdens største bilfabrik den succes, den lille Aygo har haft siden lanceringen for 20 år siden. Over de 20 år har Aygo været den mest solgte bilmodel i Danmark overhovedet. Den succes satser man på at videreføre med den helt nye Aygo X Hybrid, der lander i Danmark sidst i januar. (X udtales ”Cross”)…

Toyota Aygo X Hybrid - first international test del 1

Formel E er racerløb med alt hvad det indebærer – plus et ekstra krydderi: Strategierne og evnen til at styre energiforbruget samt bilernes evne til at overføre de elektrisk genererede kræfter er ofte afgørende, men iblandt får ”gammeldags” racerkørsel lov til at præge og endda afgøre et E-Prix. Det var præcis, hvad der skete i den nye Formel E sæsons første løb, som lørdag d. 6. december fandt sted i den brasilianske hovedstad Sao Paulo.

2025/26 Sao Paulo E-Prix - læs mere >>>

Nyhed:

First International Test: Toyota bZ4X

Overstiger alle forventninger

Allerede i sommer havde vi lejlighed til at opleve nyhederne i den nye Toyota bZX, da vi kunne køre en kortere tur i en prototype udgave af Toyotas mellemstore fuldt elektriske SUV. Testen dengang vidnede om store og fine forbedringer, og efter nu at have prøvekørt den serieproducerede version er meldingen klar: Den overstiger alle forventninger.

Toyota bZ4X first international test - del 1 >>>

Nyhed:

First international test: Toyota bZ4X

Forøget komfort pg masser af udstyr

Toyota har netop præsenteret den nye og kraftigt opdaterede fuldt elektriske bX4X. I andre artikler har vi gennemgået bilens køreegenskaber hvad angår sikkerhed og energiforbrug ikke mindst. Men det hele hænger sammen, og ved siden af de konkrete kørefærdigheder er modellen også gjort mere lydløs og byder i det hele taget på et højere komfortniveau.

Toyota bZ4X first international test - del 2 >>>

Biltest: Ford Puma Gen-E Premium

Tro mod sit ophav

Da Ford besluttede, at stoppe produktionen af Fiesta og styre ind på en fuldt elektrisk vej, opstod der hurtigt et savn. Fiesta var sjov, den kørte godt, den appellerede til yngre mennesker, men fravalgte ikke de ældre. Den var populær blandt alle. Ideen var, at Puma skulle tage over. Men Fiesta arven er ikke let at videreføre, derfor er det på flere måder sjovt at se, at netop den fuldt elektriske Puma egentlig kommer ret godt i mål.

Ford Puma Gen-E Premium test - læs mere >>>

Biltest: Opel Grandland Electric GS Sky

Den første rigtige Opel i lang tid

Det har taget noget tid, men nu er Opel – trods Stellantis-teknik – så småt ved at være tilbage i sit ophav. For selvom transformationen lykkedes pænt, da PSA gruppen, som siden blev til Stellantis, i 2017 overtog den hæderkronede tyske bilfabrik, så forsvandt den velkendte Opel følelse. Noget som det - indrømmet - også er ret vanskeligt at beskrive i ord. Men i den nye Grandland Electric er en Opel igen en Opel.

Opel Grandland Electric test - læs mere >>>

Biltest: KIA EV6 Long Range GT-line AWD

Endnu mere og endnu billigere

Da KIA faceliftede deres velvoksne og sporty fuldt elektriske EV6, og vi prøvekørte den i Long Range versionen med GT-Line set-up og baghjulstræk, var prisen 410.000 kroner. Men siden er den udgave krøbet i pris: 380.000 kroner er den aktuelle listepris, og spørgsmålet er, om den vil kunne købes endnu billigere om ikke alt for lang tid, nu hvor den planlagte afgiftsforhøjelse pr. 1. januar 2026 er udsat.

KIA EV6 Long Range GT-Line AWD - læs mere >>>

Elbilmessen i Herning 2025:

Succeshistorien optimeret af perfekt timing

Timingen kunne ikke være bedre: umiddelbart inden åbningen af den første jyske messe dedikeret elektriske biler i Messecenter Herning, besluttede folketinget at forlænge den nuværende afgiftslovgivning, der fritager dyrere elbiler for den ellers planlagte afgiftsstigning. Publikum strømmede til, og selvom Elbilmessen i skrivende stund ikke er lukket og slukket, er det sikkert, at succesen var i hus.

Elbilmessen i Herning: Gigantisk succes >>>

Langturstest: Dacia Bigster Hybrid 155 SUV

Ideel på den lange bane og på den lange tur

Renault er god til at bygge elbiler og også til at bygge biler med andre teknologier, fx hybridbiler. Sidstnævnte smitter af på Dacia, der måske nok er kendt som Renaults billigmærke, men i den senere tid er blevet løftet klasser op. Så da vi over et par efterårs-uger skulle producere indholdet til en række rejseprogrammer, og muligheden bød sig for samtidig at langtursteste en Dacia Bigster Hybrid, slog vi omgående til.

Dacia Bigster langturstest - læs mere >>>

Biltest: MGS5 EV Long Range Luxury

En god bil til danske bilvaner

Lad os begynde med prisen: 230.000 kroner for den billigste MGS5 EV og 270.000 kroner for den prøvekørte Luxury version med det store batteri. I skrivende stund. For husk selv lige at tjekke priserne, da bilpriserne i disse tider er ret uforudsigelige, og de ændres iblandt fra den ene dag til den anden. Med det sagt…over til bilen.

MGS5 EV Long Range test - læs mere >>>

First International test: Nissan Micra

Smil til Micra og Micra smiler til dig

Smil til verden og verden smiler til dig. Et gammelt ordspil, der i disse usikre tider giver mere mening end nogensinde. Vi mennesker har brug for et smil, et smil, der udtrykker optimisme og fremfor alt glæde ved at være til. Den nye Nissan Micra har præcis den udstråling, så smil til Micra og Micra smiler tilbage, oven i købet med et glad glimt i ”øjet”.

Nissan Micra First int. test - del 1 - læs mere >>>

First International test: Nissan Micra

Velkørende, moderne og glad attitude

Den helt nye fuldt elektriske Nissan Micra lander på det danske marked i slutningen af november i år. Man kan se den en måned tidligere på Elbilmessen i Herning, og dér er der naturligvis mulighed for at komme lidt dybere under lakken på den nye bil, som vi allerede nu har haft lejlighed til at prøvekøre i Rotterdam og på vejene omkring den hollandske storby.

Nissan Micra First int. test - del 2 - læs mere >>>

Biltest: Subaru Forester E-Boxer Touring AWD

Sublim og funktionel premium-bil

Den kører på benzin. Noget der i visse danske medier næsten er blevet et fy-ord. Politikerne siger i kor: All in på el-drift. Det kan de jo have mange gode grunde til. Og for mange mennesker med et almindeligt hverdags-kørebehov kan elbiler også være en god løsning. Men vil man noget særligt, er et af de allerbedste bud den helt nye Subaru Forester.

Subaru Forester E-Boxer test - læs mere >>>

Biltest: BYD Dolphin Surf Comfort

Elektrisk luksus til fordelagtig pris

150.000 kroner for en lille elbil! Bilfabrikkerne kappes i øjeblikket om, at levere Danmarks billigste elbil, så købspriserne er på ingen måde stabile. Men 150.000 kroner for en elbil er ikke mange penge. Siden skal man dog af med yderligere 40.000 kroner, hvis man vil erhverve sig en fabriksny BYD Dolphin Surf med Comfort udstyr i stedet for basisudstyret. Det er en OK pris, men hvad er det lige man får for de ekstra 40.000 kroner?

BYD Dolphin Surf test - læs mere >>>

Da vi første gang mødte den dengang nye og banebrydende KIA EV9 var det den kraftige, velbestykkede firehjulstrukne version, der dengang kostede 750.000 kroner. Men er hovedårsagen til, at man køber sådan en bil ikke primært, at den er stor? Og så skal man naturligvis kunne betale den. Men nu kan man slippe med 450.000 kroner, og det giver bilen endnu mere mening, trods færre kræfter og mindre udstyr.

KIA EV9 Standard Range test - læs mere >>>