Biltest: Volvo ES90 Single Motor RWD Ultra

Let og god stemning, luksus og kørekomfort

Da vi første gang kørte den store Volvo EX 90 blev oplevelsen delvist overskygget af softwareudfordringer. Dem arbejdede Volvo dog intenst på at komme til livs, så forventningerne til den limousineagtige ”liftback” var store, da vi satte den på prøve. Og det var da også blevet meget bedre.

Volvo ES90 Single Motor test - læs mere >>>

Biltest: BMW iX3 50 xDrive Fully Charged

Vellykket revolution

Det er måske lige i overkanten, at kalde den nye BMW iX3 for en revolution, men den er langt, langt mere end et generationsskifte. Lanceret indenfor konceptet ”Neue Klasse” er den en radikal fornyelse, som rækker meget længere end til en enkelt model, og som har alt det i sig, som den er tænkt: En fremtidsrettet fornyelse af BMW-brandet, præcis som en revolution egentlig er det.

BMW iX3 50 Fully Charged test - læs mere >>>

Verdenspremiere: XPENG L03

Ny avanceret XPENG presser priserne

Når den helt nye mellemstore XPENG L03 lander på det danske marked midt i august, blot en måned efter verdenspremieren ved XPENG Brand Day i München, vil mange af kollegerne i branchen være presset til at gentænke deres prissætning. XPENG L03 lanceres nemlig til ret fordelagtige priser begyndende ved 240.000 kroner, og oven i det er bilen ret avanceret.

Verdenspremiere: XPENG L03 - læs mere >>>

Det hører ikke til sjældenhederne, at globale bilproducenter holder storstilede events ifm. nyskabelser og verdenspremierer. Fx præsenterede BMW deres lancering af ”Neue Klasse” i deres hjemby München i 2023. Men det var dog overraskende, at XPENG brugte samme metode til, ikke bare at lancere deres nyeste model, L03, men også at sætte deres globale strategi til åbent skue for omkring 2000 inviterede gæster.

XPENG Brand day og L03 verdenspremiere >>>

Danmark har udviklet sig til et elbilland. Det er politisk besluttet, at sådan skal det være. Men ude i Europa såvel som globalt tænker man anderledes. Her dominerer hybrid. Derved fastholdes uafhængigheden af lade-netværk, og man kan planlægge køreturen uden risiko for at miste gnisten undervejs, for tankstationer er der nok af. Det nød vi godt af, da vi valgte at prøve den helt nye Mazda CX-5 på en langtur. Og prismæssigt: Ingen forskel på energiudgiften.

Biltest: Mazda CX-5 e-Skyactiv-G Læs mere >>>

Da ingeniørerne hos Toyota, forud for lanceringen i 1989 af det dengang helt nye premium-mærke Lexus, fik stillet opgaven, at konstruere den første model ”LS” var beskeden klar: I skal skabe verdens bedste bil. Og god var den, selvom ”verdens bedste” må siges, at være et lidt normativt begreb. Nu introducerer Lexus en helt ny ”ES”, som skal løfte LS-arven, og det er egentlig lykkedes ret godt.

Lexus ES - første test - læs mere >>>

For første gang siden 2019 skulle der køres Formel E i Sanya – Kinas sydligste by. Banen var anlagt i et parkanlæg og inkluderede to langsider over en lang bro. Det var en udfordring for de nye og kraftigere GEN3 biler og i et løb, der fra startstregen var et energisparende pack-race, sørgede masser af kaos for show og underholdning. Dem, der klarede det bedst, var de to Porsche kunde-teams – Andretti og CUPRA KIRO.

Sanya E-Prix 2026 - læs mere >>>

Toyotas multiteknologiske satsning har båret frugt. Med den helt nye fuldt elektriske Toyota Hilux er kimen lagt til en udvidelse af verdens største bilfabriks nuancerede og alsidige tilgang til de globale transportbehov. Nu er man så parat til at lancere en fuldt elektrisk Hilux.

Nyhed: Toyota Hilux first test - del 1 >>>

Nyhed: Første test af helt ny Toyota Hilux

Førerpositionen fastholde med teknik

Toyota Hilux er verdens førende pickup i sin klasse. Det er vigtige biler, for uden dem, er der mange opgaver i samfundet, der ville være vanskelige at få løst. Det, at Toyota Hilux nu også tilbydes som elbil, er med til at fastholde den position.

Den nye elektriske Hilux i teknisk forstand

Den nye Toyota Hilux er 9. generation af den populære uopslidelige Toyota Pickup. Den adskiller sig fra forgængeren ved et kraftigt ændret kabinedesign og et radikalt nyt frontdesign. Dertil kommer en vis tilretning og fine-tuning også af chassis og undervogn. I mild-hybrid udgaven er drivlinjen i det store hele identisk med den, der blev introduceret sidste år, men den fuldt elektriske udgave er helt ny.

Nyhed: Toyota Hilux first test - del 3 >>>

Siden Renault købte sportsvognsmærket Alpine i 1973, har Alpine navnet mest været benyttet i forbindelse med sportslige Renault biler. I godt 20 år var navnet helt forsvundet, men i 2017 blev det relanceret og nu importeres Alpine også til Danmark. Og så har navnet poppet op fx i forbindelse med særlige udstyrsversioner som fx Scenic E-Tech Electric med tilnavnet Esprit Alpine.

Renault Scenic E-Tech Electric Esprit Alpine test >

Egentlig har vi mest lyst til i overskriften at skrive ”hvor er den bare god”. Men det er jo lidt nonsens, for det har BMW’erne jo ”altid” været. Måske var det bare fordi, at det er så lang tid siden, at fokus var rettet på det tyske bilmærke, at man blev lidt overvældet. I stedet satte vi fokus på ”hvorfor” den har så voksne kørefærdigheder, selvom den er en af BMW’s mindste.

Biltest: BMW iX1 eDrive20 - læs mere >>>

Det er åbenlyst, at Nissan Micra designerne havde en god og glad dag, da de første linjer blev skabt. Det glade, brede smil på den nye mini, som Nissan lancerede i Danmark for få måneder siden, er nu godt i gang med at blive endnu bredere. Det gælder også vores, for der er noget vist befriende og livsbekræftende i at sætte sig ind i en bil, hvor man på det nærmeste modtages med et smil.

Biltest: Nissan Micra 52 kWh Evolve - læs mere >>>

Monacos Grand Prix er et af verdens mest udfordrende racerløb. I Formel 1 er overhalinger få, og ofte afgør kvalifikationen løbenes udfald. Formel E er helt anderledes. Banen er stadig udfordrende, men løbsstrategierne og evnen til at praktisere dem er afgørende. Overhalinger er der masser af, og med Mitch Evans i Jaguar samt verdensmesteren Oliver Rowland i Nissan er der dømt motorsportsshow på allerhøjeste niveau. Og så blandede de andre sig også lidt.

Monaco E-Prix 2026 - læs mere >>>