First Test: Kia cee'd: Dynamiske fremskridt

I 2007 præsenterede Kia den første banebrydende cee’d. Den har fået et løft undervejs og nu er man klar med 3. generation af en bil, der sammen med søstermodellen fra Hyundai, i30, skubber gevaldigt til konkurrenterne i den lille mellemklasse, det såkaldte C-segment.

Kia cee'd test - læs mere >>>

First World Testdrive: Ford B-Max

Ford bryder grænserne

Nøgleordene var, at det skulle være nemt. Det er basis filosofien bag konstruktionen af den nye Ford B-Max. Resultatet er blevet, at bilen omdefinerer begrebet adgangsforhold til kabinen, ganske enkelt fordi Ford har fjernet den faste B-stolpe og flyttet halvdelen ind i fordøren og den anden halvdel ind i bagdøren.

Ford B-Max test - læs mere >>>

First World Testdrive: Fiat 500L

"- må jeg bede om én i Large"

Har man længe haft kik på en af de nuttede små Fiat 500 – men har indset, at den er lidt for lille til familiens behov. Eller har man forelsket sig først i en Fiat 500, siden købt en og derpå forelsket sig igen og fået børn – og 500’eren trods al kærligheden ikke har fulgt med i familiens vokseværk. Så er der råd forude når Fiat efter planen lancerer Fiat 500L.

Fiat 500L test - læs mere >>>

First World Testdrive: Toyota Prius+

Under huden på Prius+ Hybrid Synergy Drive

Toyota Prius+ er det, Toyota kalder en fuld-hybrid. Det vil sige, at en benzinmotor, som i øvrigt er baseret på dele af det såkaldte Atkinson princip, er direkte kombineret med en elektromotor. Man kan som fører vælge ved lav fart at køre på elektricitet alene, men så snart man har brug for mere kraft, f.eks. for at accelerere, kobles benzinmotoren automatisk til.

Toyota Prius+ test - læs mere >>>

First World Testdrive: Lexus GS

Lækker autobahn cruiser

Næsten 17 kilometer på en liter benzin. Det er helt OK, hvis det er en almindelig mellemklassebil med 150 hestekræfter. Men når der kan hentes op til 345 hestekræfter ud af maskineriet og bilen har bevæget sig op i luksusklassen er det unikt. 2,5 hestekraft pr. 1 g CO2 udledt er ligeså banebrydende. Det er de overbevisende facts om den nye Lexus GS, men bilen er andet end det.

Lexus GS test - læs mere >>>

Fiat 500L undervognen er i teknisk forstand baseret på Fiat Punto. Det er en fornuftig disposition, for udover at man derved benytter gennemprøvet teknik, er Punto undervognen fremragende. Det er med til at gøre Fiat 500L langt mere komfortabel end 500.

Fiat 500L test: Sådan kører og fungerer den - læs mere >>>

First World Testdrive: Lexus GS

Teknik og priser

Den nye Lexus GS fører sig frem med en brændstoføkonomi på 16,9 km/l. Det gælder dog alene Lexus GS 450h, som benytter en 3,5 liters V6 benzinmotor i kombination med en elektromotor.

Lexus GS test - Teknik og priser - læs mere >>>

Flere nyheder >>>