Kia Sportage 2,0 CRDI Exclusive:

Peugeot 508 SW e-HDi MicroHybrid  test >>>

BMW 116d: Et fuldgyldigt alternativ

Vi har netop prøvekørt den nye 1-serie i udgaven med 170 hk frembragt af en fin 1,6 liters TwinPower turbobenzinmotor (læs testen af BMW 118i hér >>>). Det satte os imidlertid overfor spørgsmålet: Er man væsentligt handikappet, hvis man i stedet vælger varianten med en 116 hestes dieselmotor, altså en 116d med 2-liters TwinPower turbomotor.

BMW 118i Urban Line: City racer i nye klæder

BMW er selv ude om det, når overskriften indeholder ordet ”City-racer”. De kunne blot have ladet være med at iklæde den helt nye BMW 118i Urban Line udstyret – for den gør sig rigtig godt, især på landevejen.

Mitsubishi iMiEV:

Den elektriske nutidige virkelighed

Det er en overvejelse værd, om man vil kalde en prøvekørsel af Mitsubishi iMiEV en ”biltest”. Der er naturligvis tale om en bil. Men vurderer man den som bil, falder den til jorden med et kæmpe brag. Ikke fordi den er dårlig, men fordi forholdet mellem det man får og det, man betaler, falder helt uden for normale forventninger til det, man traditionelt kalder en bil.

Mitsubishi iMiEV test - læs mere >>>

Renault Grand Scénic 1,6 dCi 130hk:

Billigt på langtur i klassens mest økonomiske

Fyld bilen op og kør 2500 kilometer. Transportpris: 228 kroner pr. person. På den måde bliver bilturen ikke bare prismæssig konkurrencedygtig med fly, den distancerer i den grad det højtflyvende alternativ. Men det kræver en bil, der kan – og det kan en Renault Grand Scénic 1,6 dCi med plads til 7 personer.

Renault Grand Scénic 1,6 dCi 130hk test >>>

Peugeot 308 Active SW e-HDi Microhybrid ESG

Det luksuøse alternative

Vi har prøvekørt Peugeot 308 Stationcar (læs Peugeot 308 Stationcar test hér>>>) og det gav anledning til også at stifte bekendtskab med det luksuøse alternativ med betegnelsen 308 Active SW. Samme motor men med det nye semiautomatiske ESG gear. Spørgsmålet var: Hvad får man ud af den retmæssige anvendelse af SW-emblemet på bagklappen og en merpris på 50.000 kroner!

Peugeot 308 SW e-HDi ESG test - læs mere>>>

Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEFFICIENCY Lang:

Stil-ikon i luksusklassen

Ingen bil er som Mercedes-Benz S-klasse et stil-ikon, når det handler om store luksuøse bilmodeller. Den er diplomatbilen over alle diplomatbiler og det er vel kun i det Jantelovs hærgede Danmark, at politikerne i forsøg på at investere i deres fortsatte arbejdsplads, undlader at møde op i folkelige ærinder i en S-klasse ministerbil.

Mercedes-Benz S 250 CDI test - læs mere>>>

Mercedes-Benz C 220 T CDI BlueEFFICIENCY aut.: Bedst kørende i sin (C)-klasse

Det var køreoplevelsen, der dominerede totalbilledet, da vi gav os på langtur i stationcar-udgaven af Mercedes C-klasse. Den er ganske enkelt den bedst kørende mellemklassebil blandt dem, vi har prøvet her på Motorsiden.dk. Intet mindre.

Mercedes-Benz C220 T CDI test - læs mere >>>

Renault Laguna Sport Tourer 2,0 dCi Exception

Stor og elegant – kører som en drøm

Renault Laguna er en stor mellemklassebil og som stationcar – Sport Tourer – bliver den endnu større. Det kniber lidt med bagsædepladsen, men bortset fra det får man meget bil for de 420.000 kroner, den koster med den største motor i modelprogrammet. Og så kører den som svæver man på en sky.

Mercedes-Benz G 350 BlueTEC Lang Van aut.:

On- & Off-road luksus

Den ultimative off-roader har altid været Land Rover Defender. Men elektronik-tiden har sat dens egenskaber på prøve. Det samme har moderne krav om, at en rå slide ikke nødvendigvis behøver at være en rå oplevelse. Opfylder man dem, skifter bilen navn og hedder Mercedes-Benz G, i det konkrete tilfælde 350 BlueTEC Lang Van aut.

Mercedes-Benz G350 test - læs mere >>>

Audi A1 1,4 TFSI Ambition S-Line S tronic:

MINI racer!

Det er nærliggende, at sammenligne Audi A1 med MINI. Men der er tre væsentlige forskelle. Audi A1 er billigere end MINI. De to bilers væsen er helt forskelligt. Deres udstråling og appeal er i hver deres verden. Det gælder også den lille ”MINI racer”, som denne test handler om: Audi A1 med Ambition udstyr, i S-Line opsætning, med dobbeltkoblingsgear og 185 hestekræfter under motorhjelmen.

Audi A1 1,4 TFSI test - læs mere >>>

Mercedes-Benz SLK 350 BlueEFFICIENCY:

Tro imod historien

Tro imod historien står den nye Mercedes-Benz SLK – i den prøvekørte udgave med 3,5 liters V6 og mere end 300 hestekræfter under motorhjelmen. Slut med at ligne en krympet McLaren F1 sportsvogn. Nu er det 50’ernes sølvpil med mågevinger der presser sig på i erindringen, erstattet af en bil med foldetag, palladiumsølv metallic lak, men stadig med bengalrød nappa læder i kabinen.

Mercedes-Benz SLK 350 test - læs mere >>>

Toyota Verso S: Gennemarbejdet snusfornuft

Egentlig skulle der kun eksistere én Toyota Verso. Efter at have bortskaffet Yaris Verso og Corolla Verso lancerede Toyota ganske enkelt ”Verso” (læs testen hér>>>). Men man kunne alligevel ikke dy sig. Verso var i Corolla/Avensis størrelse og man manglede en lille MPV. Nu har man så skabt Verso S, hvor vi frit fortolker ”S’et” lig med ”Small”.

Toyota Verso S test - læs mere >>>

Honda CR-V 2,0 Elegance:

Privatleasing giver nye muligheder

Vi har tidligere prøvekørt Honda CR-V (læs hér>>>). Men det er lang tid siden og selvom bilen i den mellemliggende periode har fået foretaget en ansigtsløftning hist og pist er det i bund og grund den samme bil. Den er ikke desto mindre aktuel, for selvom prisen siden 2007 har fået et pift opad, har mulighederne for at privatlease en CR-V også fået et gevaldigt pift opad.

Honda CR-V 2,0 test - læs mere >>>

MINI Cooper Countryman: En anden verden

Vi har tidligere prøvet MINI Cooper D Contryman – altså den nye Countryman med dieselmotor. Men det var også i vintervejret ved minus-temperaturer og selvsagt med vinterdæk . Derfor var tiden nu inde til at prøve selvsamme bil, men med Cooper-benzinmotor og sommerdæk. Det var, som at komme i en anden verden.

MINI Cooper Countryman test - læs mere >>>

BMW 320d Sedan EfficientDynamics Edition:

Miljø optimeret køredynamik 

Maskineriet i den prøvekørte BMW 320d Sedan EfficientDynamics Edition er, når man tager hensyn til styrke, præstationsformåen, økonomi etc., altså alle de parametre, man normalt vurderer en motor ud fra, den bedste dieselmotor, vi til dato har prøvet.

BMW 320d Sedan test - læs mere >>>

Honda Jazz 1,4 Trend: Et fuldgyldigt alternativ

For nylig prøvekørte vi en avanceret Honda Jazz med hybrid maskineri under motorhjelmen (læs hér>>>). Med al respekt for den avancerede teknologi – hvor stor forskel gør det egentlig som bruger?

Honda Jazz test - læs mere >>>

VW Touran 1,6 TDI 105 hk:

Ikke til at komme uden om

Der er én bil, som altid popper up, når en yngre dansk familie med flere børn skal ud at søge nyt køretøj: Volkswagen Touran. Det er måske ikke den mest sexede af de 7-personers multibiler, måske heller ikke den mest avancerede, men Touran har i tidens løb indprentet sig i bilkundernes bevidsthed som en yderst pålidelig og særdeles rummelig bil. Og med 105 hestes dieselmotor er den også ret brændstoføkonomisk.

Opel Meriva 1,3 CDTI ecoFLEX:

Attraktiv eco-løsning

Også med 95 hestekræfter under motorhjelmen er man godt kørende i den nye Opel Meriva. Og det til trods for, at vi i den første test af den rummelige Opel med det unikke dørsystem (læs hér>>>), egentlig syntes, at der var god harmoni mellem de 120 benzinheste og bilens køreegenskaber.

Opel Meriva test - læs mere >>>

Citroën DS3 Racing: Image generator

Citroën har satset målrettet på at gøre sit image mere sportsligt. 15 Rally-VM titler, de fleste i træk, i det seneste årti har skubbet kraftigt på opfattelsen af det franske bilmærke. Og Citroën DS3 Racing kommer også til at gøre sit. Men mest fordi der skrives om den. Der bliver nemlig ikke produceret særlig mange og derfor bliver den et sjældent syn i trafikken. 1000 stykker i alt løber ud fra samlebåndet.

Kia Picanto 1,2 Exclusive: Luksuslyd i luksusmini

Vi har tidligere prøvekørt den eksklusive lille Kia Picanto Exclusive (læs om Kia Picanto 1,0 Exclusive test hér >>>). Den udmærkede sig ved at være én af de mest eksklusive småbiler på markedet. Prikken over i’et sættes med den 4-cylindrede 1,2 liters benzinmotor, som Picanto’en for blot 8000 kroner oveni også kan leveres med.

Kia Picanto 1,2 Exclusive test - læs mere >>>

Volvo gør deres bedste for at appellerer til købernes sportslige instinkt. Ikke bare ser den seneste generation af Volvo biler rigtig frække ud, de kan også leveres i en endnu frække afpudsning – den kalder Volvo for R-design.

Volvo S60 T5 R-design test - læs mere >>>

Chevrolet Orlando 1,8 LS:

Fundet for de penge

Det er en forslidt floskel ” fundet for de penge”, men den bliver pudset af og står flot og som ny og ubrugt, når det drejer sig om Chevrolets nye familiebil, Chevrolet Orlando. At den så også er topscore i EuroNCAP gør ikke sagen ringere. Den må pr. definition blive en salgssucces – den er virkelig fundet for de penge.

Chevrolet Orlando test - læs mere>>>

Peugeot 308 CC Griffe 200 hk

Peugeot folder sig ud - endnu en gang

Det er nok de færreste der ved, at Peugeot skabte verdens første bil med foldetag. Det skete helt tilbage i 1934. Idéen blev siden genoptaget af Peugeot med den lille 206 CC. Den hér prøvekørte Peugeot 308 CC til 534.000 kroner appellerer dog ikke til at blive folkeeje.

Peugeot 308 CC test - læs mere >>>

Nissan Micra 1,2 Tekna: Mikro luksus

Den umiddelbare opfattelse er en glimrende moderne lille bil – men med et udseende, der ikke lige præcis får den til at vække opsigt i trafikbilledet. Er det imidlertid det, man ønsker, kan der laves om på det.

Nissan Micra 1,2 test - læs mere >>>

Lexus CT200h: "h" for høj komfort

Ideen med en hybridbil er vel egentlig, at den skal kunne optimere energiudnyttelsen. Men der er kommet et ikke ubetydeligt biprodukt ud af den miljørigtige teknologi: Højere kørselskomfort. Det har Lexus fået gevaldig meget ud af, da man skabte den luksuøse mellemklassebil, Lexus CT200h.

Lexus CT200h test - læs mere >>>

Ford Grand C-Max TDCi 140 hk Powershift:

Ekstra skub i familiebilen

Vi har for nylig prøvet Ford Grand C-Max med 115 dieselheste (læs hér>>>). Og konklusionerne gælder også den prøvekørte modelvariant. For vi var nysgerrige! Hvad sker der, når man ude i motorrummet får 25 flere hestekræfter, et markant større drejningsmoment og betjener sig ved hjælp af Fords dobbeltkoblingsgear, Powershift.

LFord Grand C-Max TDCi test - læs mere >>>

Renault Scénic 1,6 Authentique:

Familiebil på ”multilbud”

Hvad gør man, når man har en udmærket og konkurrencedygtig bil, men er for lidt synlig i trafikbilledet? Man sænker prisen. Det er hvad Renault har gjort med familie-multibilen Scénic, men mest i den version, der i forvejen var billigst: Renault Scénic 1,6 Authentique.

Renault Scenic test - læs mere >>>