- dit motormagasin på nettet i samarbejde med danske radiostationer

Hør motorprogrammet hver uge - klik hér og se hvordan

 

Forsiden Nyheder Biltest Motorsport Diverse Kort nyt





  

      

   



 


  

  



  

 

 

24 timers Le Mans præsenteres

i samarbejde med GOODYEAR

2026

på Motorsiden.dk

24-timers Le Mans på Motorsiden.dk



Toyota nr. 8 ligger skiftevis på 1. og 4. pladsen.

Le Mans 2026 – tvekamp uden danske


Af Søren Clauding – 13. juni 2026 22:30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

24 timer er lang tid og kun godt en fjerdedel er kørt, men der begynder så småt at tegne sig et billede af sejrskandidaterne. Der er ikke umiddelbart nogen danskere med, men man skal aldrig sige aldrig. Til gengæld har kampen om førstepladsen udviklet sig til at blive en herredyst mellem BMW og Toyota.

 

Danskerne først: Fra starten af var Kevin Magnussen den oplagte kandidat. Hans BMW nr. 15 i pole-position, wauw. Men efter en lidt svag start skete der det, der ikke må ske i et 24 timers sprint race: Magnussens team-kollega, Dries Vanthoor, fik ødelagt et dæk, og en sådan situation tager tid – både på vej tilbage til pitten og siden at reparere de skader, der måtte være opstået. Nu er Magnussens BMW 2 omgange bagefter og nummer sjok i Hypercar.

 

Når det lange løb stadig kan være en fordel for danskerne, er det fordi Nicklas Nielsen lagde stærkt ud og halverede afstanden fra den 12. plads, hvorfra han var startet. Klokken 22:30 lå han på 5. pladsen med 1 minut og 20 sekunder op til nr. 1. Problemet er ikke så meget afstanden som det forhold at der er 3 biler, der skal passeres. Og den ene af dem er den Toyota med start nummer 8, der de af synk skifter fra 1. til 4. pladsen og tilbage igen.

 

Når det så er sagt, er der ikke andre danskere med reel vindermulighed. De to Peugeot’er og de to Aston Martin racere, som Malthe Jakobsen respektive Marco Sørensen kører, er på vej til at være 2 omgange bagefter. 2 omgange er ikke en uoverkommelighed afstand, hvis man har farten, og det har de to bilmodeller ikke. De ligger næstsidst og tredjesidst, kun med Magnussens BMW på sidstepladsen.

 

Men et Le Mans race er ikke kun spændende pga. de danske køreres præstationer. Lige nu handler det om BMW mod Toyota, adskilt af et par Cadillac’er. Intet bud på en vinder herfra, men hverken BMW eller Cadillac har vundet før modsat Toyota - det kan godt give det japanske team lidt ro i maven.

 

I LMP2 klassen er der 10 biler på omgangshøjde. På 5.pladsen, et lille minut fra den førende bil, ligger David Heinemeier Hansson, og lige efter ham er løbets yngste hold med tre 19-årige teenagere, hvoraf den ene er Theodor Jensen. Det er meget stærkt gået, og ender det med blot en podieplacering, er det sensationelt.

 

Mikkel Jensen ligger på en skuffende 12. plads mens Michael jensen er nr. 15. Og i LMGT3 er Conrad Laursens Ferrari avanceret til 15. pladsen mens Benjamin Goethe er nr 20.




BMW nr. 20 ligger skiftevis på 1.
og 4. pladsen.


Nicklas Nielsen i Ferrari er aktuelt den bedst placerede dansker i Le Mans.


Theodor Jensen er næstbedste dansker i LMP2 og ligger på 6. pladsen i klassen.

Motorsiden.dk udgives og redigeres af Søren Clauding

© Motorsiden: Søren Clauding. Kontakt