Hør motorprogrammet hver uge - klik hér og se hvordan

Carlos Sainz (forrest) og Nasser Al-Attiyah kæmper fortsat om føringen. Sainz vandt hastighedsetapen i dag, men Al-Attiyah fører sammenlagt.

Rallye Dakar Dag 11: Gruppestart og fælles vanskeligheder

Tekst: Søren Clauding – 11. januar 2011

Dagens hastighedsprøve – den niende i årets Dakar rally – blev afviklet som et loop med både start og mål i Copiapo i Chile. Det var omkring 235 kilometers ren ørkenkørsel for motorcyklerne og 28 kilometer mindre for biler og lastbiler, fordi løbsledelsen havde valgt at afkorte ruten for dem. Og så var der fælles start i MC-kategorien. 10 kørere i den første gruppe, der blev sendt af sted og derefter grupper af 20 kørere.

Det sidste fik en afgørende betydning for udfaldet af prøven. 17 kilometer inde på hastighedsetapen begik Helder Rodrigues en navigationsfejl – og alle, der var startet i samme gruppe – fulgte efter ham. Da fejlen blev opdaget, var de indhentet af anden gruppe og dermed forsinket, sådan at det blev amerikaneren Jonathan Street på Yamaha, der tog etapesejren (hans anden i Dakar), foran BMW-køreren, belgieren Frans Verhoven og Franskmanden David Casteau på Sherco.

Først på syvendepladsen kom løbets nr. 2, franskmanden Cyril Despres, i øvrigt lige foran Pål Anders Ullevålseter fra Norge og først som nr. 9 den førende spanier, Marc Coma, alle på KTM Rally Factory maskiner.

Det var interessant, set ud fra et MC-fabrikant synspunkt, for med Farres Guell på Aprilia som 4’er, Jordi Viladoms på Yamaha som 5’er og Gouet på Honda som 6’er var de ellers så sejrsvante KTM’er henvist til de efterfølgende placeringer.

Men i forhold til den generelle stilling havde resultatet ingen nævneværdig indflydelse. Coma fører fortsat, Despres har indhentet ham en smule, Chaleco er 3’er, og Ullevålseter har bevaret sin 6. plads.

Blandt bilerne har Carlos Sainz tilbageerobret lidt af Nasser Al-Attiyah’s forspring. De to Volkswagen kørere fra Spanien og Qatar er fortsat dem, der sætter tempoet i Rallye Dakar. De Villiers blev 3’er i dag i sin VW og Peterhansel mistede 11 minutter i forhold til den vindende Sainz, selvom problemerne med den overophedede motor i går var blevet løst.

Nasser Al-Attiyah viste som den første på ruten vejen og det var utvivlsomt en hjælp for Sainz, der efter etapen erklærede, at han egentlig var tilfreds med resultatet, for sanddyner og off-road terræn passer ham ikke så godt. Lidt ærgerligt, når man nu kører Dakar!

Sainz formåede med Al-Attiyah i føring at hale små to minutter ind på team-kammeraten, også godt hjulpet af, at Al-Attiyah punkterede undervejs. Det samme har Sainz tidligere i løbet været ude for.

Totalt set indebærer det, at Sainz nu er godt 3 minutter efter Al-Attiyah og Peterhansel godt halvanden time efter de førende VW’er.

Marc Coma har fortsat et stort forspring i Rallye Dakar.

Foto: M. Maragni.

Stillingen i Rallye Dakar efter dagens hastighedsetape:

MC:

1. Marc Coma (SPA), KTM Rally Factory

2. Cyril Despres (FRA), KTM Rally factory, +8m14s

3. Francisco Lopez Contardo (CHL), Aprilia RXV 450 Touareg, +23m33s

4. Helder Rodrigues (POR), Yamaha WR 450 F, +01t01m51s

5. Ruben Faria (POR), KTM Rally Factory, +1t21m20s

6. Pål Anders Ullevålseter (NOR), KTM Rally, +2t02m17s

7. Juan Pedrero Garcia (SPA), +2t04m44s

8. Quinn Alexis Cody (USA), Honda, +2t39m40s

Biler:

1. Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (QAT/GER), VW Race Touareg 3

2. Carlos Sainz/Lucas Cruz (SPA), VW Race Touareg 3, +3m18s

3. Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZAF/GER), VW Race Touareg 3, +55m51s

4. Stephane Peterhansel/Jean Paul Cottret (FRA), BMW X3 CC, +1t42m48s

5. Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZAF), VW Race Touareg 3, +2t45m19s

6. Krzysztof Holowczyc/Jean-Marc Fortin (POL/BEL), BMW X3 CC, +3t54m08s

7. Christian Lavieille/Jean-Michel Polato (FRA), Nissan, 4t48m55s

8. Christian Lavieille/Jean-Michel Polato (FRA), Nissan, 5t52m54s

9. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (BRA), Mitsubishi Racing Lancer, +6t01m24s

10. Matthias Kahle/Thomas Schuenemann (GER), SMG Buggy, +7t06m57s.

Motorsiden.dk udgives og redigeres af Søren Clauding

© Motorsiden: Søren Clauding. Kontakt