Toyota og motorsporten: De racer derudad

Toyota tabte slaget om sejren i 24 timers Le Mans. Men selvom en sejr er vigtig, især i verdens mest berømte motorløb, så er alt det, der ligger bagved, en ligeså væsentlig årsag til, at verdens største bilfabrik deltager i motorsport.

2017 24-timers Le Mans: Efterspillet

David Heinemeier Hansson kommer igen

Som det kunne læses i nyhedsmedierne i dagene efter årets 24-timers Le Mans (alt imens undertegnede var ilet videre til internationale testkørsler andre steder i Europa), forsvandt David Heinemeier Hanssons podieplacering op i den blå luft. Danskeren havde ikke personligt med den fejl at gøre, som diskvalificerede teamet. Men hvad var det egentlig, som førte dertil og hvorfor slår man på motoren med en hammer?

2017 Le Mans - efterspillet >>>

2017 24-timers Le Mans: Porsche vinder 19. sejr

David Heinemeier Hansson på podiet - to gange

Det var en Porsche, der kørte først over mållinjen i 24-timers Le Mans. Det har den tyske sportsvognsfabrik nu prøvet for 19. gang. Toyota var taberen, eller? For den japanske fabrik var ikke sen til at udmelde, at de er med igen til næste år. Og på 3. pladsen generelt og som nr. 2 i klassen kom David Heinemeier Hansson.

2017 Le Mans - løbsreportage >>>

Biltest: KIA Sportage 1,7 CRDi Advance 7DCT

SUV for danskere

Hvis man skal sætte en overordnet betegnelse på KIA Sportage 1,7 CRDi Advance 7DCT er det, at den er en rigtig dansker-SUV. Begrundelserne er mange: Den er rimelig prissat, den er ret luksuøs, den er driftsøkonomisk og så er den udstyret med en 7-trins dobbeltkoblings gearkasse plus alle de øvrige fordele ved en Sportage, 7 års garanti, for eksempel.

KIA Sportage 1,7 CRDi DCT test - læs mere >>>

Biltest: Audi Q2 Sport 1,0 TFSI

Urban crossover, der kan det hele

Audi Q2 er af mange defineret som en urban crossover, altså en lidt højere bil, oven i købet med forøget frihøjde, hvis mål det primært er, at blive brugt i byerne. Men den er meget mere end det, viser vores prøvekørsel af den allermindste i Audis Q-serie.

Audi Q2 1,0 TFSI test - læs mere >>>

Biltest: Volvo V40 Cross Country D3

Livsstils Volvo købes med hjertet

Da Volvo i 2012 bragte den nye V40 på markedet, var der klart tale om en bil, som skulle udmærke sig ved sit design. Den havde lidt historik med i bagagen, men ellers skulle den sætte dagsordenen for en moderne, sporty Volvo. I den lettere hævede Cross Country udgave var den i særdeleshed en livsstilsbil. Sådan er det fortsat.

Volvo V40 Cross Country test - læs mere >>>

Biltest: Toyota Hilux Double Cab 2,4 D-4D Van

Offroader on road

Allerede sidste efterår kunne vi berette om den nye Toyota Hilux i forbindelse med de første korte testkørsler af Toyotas nye slider. Nu var tiden inde til at se nærmere på den populære bil, som er klart den førende på pickup markedet verden over. Dengang var hovedvægten lagt på offroad, så denne gang bragte vi Hilux’en ud på et sidespor og koncentrerede os om kørsel på rigtige, asfalterede veje.

Toyota Hilux D-4D 4X4 test - læs mere >>>

Biltest: KIA Rio 1,2 Base Plus

Veludstyret og harmonisk

For nylig præsenterede vi for første gang den nye KIA Rio, prøvekørt på danske landeveje, men påmonteret 17” alufælge i stedet for 15” standardfælgene. Alu er fint, men 15” bedst. Vi har siden også set nærmere på den nye Rio, men med ”næsten basisudstyret” Base Plus.

KIA Rio 1,2 Base Plus test - læs mere >>>

Biltest: Skoda Octavia Combi 2,0 TDI DSG

Facelift med pift og muligheder

Vi skal ikke længere tilbage end januar 2015 for at finde vores seneste prøvekørsel af Skoda Octavia Combi. Octavia er imidlertid en meget populær og relevant bil at forholde sig til. Funktionel, rummelig, velkørende, fornuftigt prissat – og nu har den så også fået en ansigtsløftning.

Skoda Octavia Combi test - læs mere >>>

Biltest: Renault Scénic dCi 110 7-EDC Zen

Sport og behov afgør valget

For nylig prøvekørte vi den rummelige 7-sædede Renault Grand Scénic. En glimrende rejsebil, men også en stor bil, som den naturligvis skal være, når den har siddepladser til 7. Men hvis man nu er mere interesseret i en mere sportsligt udseende bil og egentlig ikke har behov for den megen plads, har Grand Scénic en lillebror, som i sagens natur blot hedder Scénic.

Renault Scénic test - læs mere >>>